平成18年登録の日産セレナCC25、足元から異音がするということで入庫しました。

 
 
 
 

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点検したところ、フロントサスペンションメンバーという部品のブッシュがガタガタになっていました。
加速やブレーキをかけた時、ゆれてボディーにあたるようです。

 
 
というわけで、フロントサスペンションメンバーを交換します。

 
 
 
 
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フロントハイトセンサーのコネクターとO2センサーのコネクターをはずします。

 
 
 
 
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トルクロッド・メンバーステー・ステアリングラックの取り付けボルトをはずします。

 
 
 
 
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左右のロアアームの取り付けボルト3本をはずします。

 
 
 
 
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フロント右側、タイヤハウス内のカバーを樹脂クリップ数個はずし、取り外します。

 
 
 
 
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カバーをはずすと見えてくる、プルダウンロッドという部品の取り付けボルト下側をはずします。

 
 
 
 
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左右のスタビライザーコネクティングロッドの下側取り付けナットをはずします。

 
 
 
 
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フロントバンパー下のカバーをはずし、見えてくるフロントサスペンションメンバーの取り付けボルトを2本はずします。

これでフロントサスペンションメンバーは取り外せました。

 
 
 
 
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左側が取り外したフロントサスペンションメンバーで、右側が新品です。

スタビライザーとフロントハイトセンサーを新品のフロントサスペンションメンバーに付け替えます。

 
 
 
 
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これが異音の原因です。
ブッシュの経年劣化でゴムが剥離していました。

 
 
 
 
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あたりまえですが、新品の方はガッチリ圧入されています。

 
 
 
あとは逆の手順で組み付けます。
フロントハイトセンサーの再設定とサイドスリップの調整をして作業完了としました。

 
 
 
 

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ブログ担当の山下でした。

 
 
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