パジェロミニ(H56A)のATF漏れ修理
平成9年登録の三菱パジェロミニH56Aの修理です。
オイルが突然漏れ始めたので見て欲しい、とのことで入庫しました。
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0028-21-e1476964994360.jpg)
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0029-e1476965061597.jpg)
オイルが垂れてきているところは右フロントのタイヤあたり。
オイルの色は赤色です。ATF(オートマチック・トランスミッション・フルード)で間違いないでしょう。
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0030-21-e1476965340358.jpg)
エンジンとバッテリーの間あたりに、トランスミッションからラジエター内のATF用オイルクーラーへとつながるオイルパイプがあります。
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0031-21-e1476966445289.jpg)
パイプが錆びてボロボロです。錆びのところからATFが漏れています。
というわけで、パイプを新品に交換します。
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0032-2-e1476974044801.jpg)
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0033-21-e1476974094184.jpg)
交換作業をやりやすいようにバッテリーは外しました。
オイルパイプを固定しているボルト2本を外します。
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0034-21-e1476974688301.jpg)
ラジエターとの接続を2カ所外してフタをします。
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0035-2-e1476974850818.jpg)
トランスミッション側も2カ所、パイプの接続を外してフタをします。
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0036-2-e1476975351934.jpg)
錆びたパイプです。
フレームの錆びがパイプに接触していました。もらい錆びによりここまでひどくなったと推測されます。
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_00371-e1476975937451.jpg)
新品のパイプにゴムホースを付け替えて、車両に逆手順で取り付けます。
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_00381-e1476976155207.jpg)
![パジェロミニ ATF漏れ修理](https://asai-mt.com/wp-content/uploads/2016/10/DSC_0039-e1476976191168.jpg)
フレームの錆びは出来る限り取り除きました。
あと漏れ出た分のATFを注ぎ足して、再度漏れが無いか確認したら作業完了です。
閲覧ありがとうございました。よろしければ他のスタッフブログもご覧いただければ幸いです。
ブログ担当の山下でした。
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