アルト(HA24S)のＡＴＦ漏れ修理
平成１６年登録のスズキアルトＨＡ２４Ｓの修理です。オークションで購入した車両になります。
点検したところ、オートマチックトランスミッションのオイルパンからＡＴＦ（オートマチック・トランスミッション・フルード）が漏れていました。
スチーム洗浄を行ったので油分は無くなっていますが、オイルパンの継ぎ目からＡＴＦが漏れていました。
ＡＴＦが冷えている時のオイルレベルです。下限レベルより減っています。
冷間時のオイルレベルはあくまで参考値。オイルレベルを確認するときはエンジン暖機後、エンジンがかかっている状態、パーキングかニュートラル位置で確認します。
エンジン暖機後のオイルレベルです。ちょうど下限位置でした。漏れ出ていることは間違いないようです。
オイル漏れ修理に入ります。
この車両はＡＴＦを抜き取るためのドレンボルトがありません。
オイルレベルゲージの穴から機械を使って、ＡＴＦを出来る限り抜き取ります。
オイルパンを外します。取り付けボルトは１４本あります。
オイル漏れをおこしているときは、簡単にオイルパンが剥がれます。
まだ少しＡＴＦが残っています。抜き取ったＡＴＦは計量しておくと、注入するときの目安になります。
オイルパンの中に貼り付けてある、鉄粉を取るための磁石を掃除します。
古い液状ガスケットをキレイに剥がします。
ＡＴ側も同じくキレイにします。
オイルパンの合せ面に液状ガスケットを塗り、手早くＡＴに取り付けます。
ＡＴＦを抜き取った量より少し多めに注入します。
エンジン暖機後にオイルの量を微調整します。
しばらく試乗を行ったあとです。ＡＴＦは漏れてこないようなので、これで作業完了とします。
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ブログ担当の山下でした。
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