ホンダフィット(GD3)のジャダー改善

初年度登録平成１９年のホンダフィットＧＤ３です。走行距離は７９０００ｋｍ。

この車両はメーカー保証期間に一度、発進時のジャダー（ガタガタする症状）を修理してありましたが、再発していました。
原因はトランスミッション内のスタートクラッチという部品の不具合です。本当はスタートクラッチを交換するのが良いと思うのですが、経費も時間もかかり過ぎてしまいますので、今回は「ＳＯＤ－１プラス」というオイル添加剤でジャダーの症状を改善したいと思います。

まずは暖機運転してからＣＶＴオイルの量を念のため確認します。

機械でレベルゲージガイドから上抜きしました。１．８リッターちょっと。

抜き取ったＣＶＴオイルは、かなり真っ黒です。

左からＣＶＴオイル・オイル添加剤・おまけの計量カップです。
ＣＶＴオイルはホンダ純正のマルチマチックフルードを必ず使用します。

参考に使用前のＣＶＴオイルの色です。粘度はかなりやわらかい感じ。ヘルシーサラダ油くらいサラサラです。

こちらは添加剤「ＳＯＤ－１プラス」です。粘度はかなりかため。まるでハチミツのようです。

もともとのＣＶＴオイルがかなり汚れていたので、１回ＣＶＴオイルのみ注入して町内一周してきました。

再度ＣＶＴオイルを抜き取ってから、添加剤を混ぜたオイルを注入します。
添加剤の量はＣＶＴオイル全量の７％まで。５．４リッターがＣＶＴオイルの全量なのですが、若干多めに切りよく０．５リッター混ぜました。
作業はこれだけ、不快なジャダーは完全に消えました。

なかなか評判の良いオイル添加剤ですが、ネックはやはり高価なところですね。

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ブログ担当の山下でした。

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